检测项目及评级说明

驾值检测遵循一套严格的检测流程,其背后是缜密的检测逻辑,从而实现对车辆的全方位无遗漏测评。车辆的核心机械和车身结构尤其是检测的重点(例如动力总成,ECU,结构形变等)。评估结果将被具体量化为评级评分系统,便于消费者/车商迅速对于情况不同的车辆做出一个车况判断。

驾值认证的评级项类

系统性能相关检测

在车辆工作状态下对加/减速,换挡,转弯,操控等运动性能做出评价,辅助全车底层协议故障码扫描。 检测手段:公共/底层协议访问;动态实测。

安全性相关检测

对所有车辆安全性相关的总成、电子部件、辅助系统进行静态及动态检测,对车辆安全性能进行评估。 检测手段:制动检测,底层协议访问,底盘悬挂测试,动态实测。

结构性以及不可逆损伤的检测

对车体因碰撞造成的结构性形变以及其修复程度(精确到1mm)、车辆是否经受过火烧、水浸以及其修复程度进行评估。 检测手段:驾值专有探针系统对结构性偏移检测; 钣金退火强度检测(火烧);车内海绵电阻、湿度、硬度检测(水浸)。

内饰检查

对内饰的自然老旧、磨损程度、人为损坏进行检查,并相对车龄、里程作出折旧程度评价。 检查手段:设备辅助。

车身外观检查

对车身漆面磨损、划伤、轻微碰撞造成的非结构形变凹痕以及其修复程度进行检查和评价。 检查手段:设备辅助。

 

我们的评级系统

A级 强烈推荐
A++ A+ A
  • A++
    无异于新车。 较正常的车龄和里程的车况,该车磨损明显轻微。
  • A+
    近新车。 较正常的车龄和里程的车况,该车磨损稍轻。
  • A
    车辆没有机械或其他问题,相对该车的车龄和车况,属正常磨损。
B级 推荐购买
B++ B+ B
  • B++
    没有机械或其他问题的汽车,有些划痕,相对该车的车龄和车况,属正常磨损。
  • B+
    没有机械或其他问题的汽车,较正常的车龄和里程,磨损稍重。
  • B
    没有机械或其他问题的汽车,但有可见凹痕和刮痕或内饰损坏。
C,D级 建议谨慎购买
C++ C+ C
D++ D+ D
  • C++
    未对车辆的性能造成影响的轻微的机械或电气问题,较正常的车龄和里程的车况,该车磨损明显轻微。
  • C+
    未对车的性能造成影响的轻微的机械或电气问题,较正常的车龄和里程的车况,该车磨损稍轻。
  • C
    未对车的性能造成影响的轻微的机械或电气问题,相对该车的车龄和车况,属正常磨损。
  • D++
    未对车的性能造成影响的轻微的机械或电气问题,较正常的车龄和里程的车况,有划痕或内部损坏。
  • D+
    车辆有轻微的机械或电气问题,目前不影响汽车性能;较正常的车龄和里程的车况,有可见凹痕和刮痕或内部磨损。
  • D
    车辆有轻微的机械或电气问题,目前不影响汽车性能;有较多的可见凹坑、划痕或非常明显的内饰损坏。
F,Z级 不推荐购买
F Z
  • F
    车辆有机械或其他较为严重问题。
  • Z
    车辆有严重安全问题。